当代科技一日千里，调和复兴迅雷不及掩耳，我国高速铁路网络正在不时开展，列车速度的也在不时进步，随之而来，对高速列车制动系统用精细不锈钢无缝管的用量及质量请求也在不时进步。这些精细钢管和普通无缝钢管有哪些区别呢？这些承载高铁高请求的精细钢管都是来自于哪里呢？
精细无缝管与普通无缝管的区别？
外形不同：普通无缝管是碳素钢材质的，放置一段时间表面面会生成氧化铁，有一层薄薄的铁锈。精细无缝管通常采用冷轧的工艺消费，金属经过挤压，变得致密，表面面变得十分光亮。由于消费过程中需求用到机械油来降温，所以精细无缝管的表面面通常会有一层薄薄的油层。这层油膜能起到一定的防锈作用。
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尺寸精度请求不同：两者不在一个数量级，普通无缝管的尺寸误差精度是用0.1mm为单位来权衡的，而精细钢管的尺寸误差精度是用0.01mm为单位来权衡的，普通精细无缝管的丈量工具是卡尺，而精细无缝管的丈量工具则是外径千分尺。
规格请求不同：普通无缝管规格是国标规则的，非标根本买不到。而精细无缝管是视客户的需求定做的。
机械性能请求不同：普通无缝管消费主要经过冷拔和热轧，精细管的消费主要经过冷轧工艺。冷拔工艺消费过程中需求经过屡次退火，无缝管的机械应力较小。冷轧管多是一次成型，机械应力较大。
